廣告,顧名思義,就是廣而告之,即向社會廣大公眾告知某件事物。廣告的本質有兩個，一個是廣告的傳播學方面，廣告是廣告業主達到受眾群體的一個傳播手段和技巧，另一個指廣告本身的作用是商品的利銷。總體說來，廣告是面向大眾的一種傳播；所以成功的廣告是讓大眾都接受的一種廣告文化，而不是所謂的脫離實際的高雅藝術。廣告的效果從某種程度上決定了它究竟是不是成功。
    機場廣告（airport advertising）就是利用機場的候機室及在機場內其他各種場地和設備上制作刊出的廣告，也包括在指示牌上制作的廣告。
    機場一般建設在城市郊區，占地面積巨大，周圍視野空曠，人流量大，所以機場廣告也是非常受關注的廣告媒體。
    機場內合適投放的產品：理財投放類，特產類，旅游類，汽車類，奢侈品類，影視宣傳類，酒水類，飲料類，購物平臺類，藝術表演類，公益類等這些都是可以在機場內投放廣告。
    機場廣告（不含機上媒體和航空宣傳業務用品媒體）主要分為：戶外廣告和室內廣告兩大類，其具體表現形式有：燈箱廣告、掛畫廣告、粘貼廣告、行李手推車廣告、商品展覽、信息專柜等。
    中國廣告市場媒體目前已形成電視媒體、互聯網媒體、生活圈媒體三大陣營格局。以央視為代表的電視媒體具有覆蓋率廣和公信力強等優勢，以BAT（BAT為百度公司、阿里巴巴集團、騰訊公司三大互聯網公司首字母的縮寫）等為代表的互聯網媒體體現出了高連接性和強互動性等特點，而以分眾傳媒、巴士在線等為代表的生活圈媒體展示出城市生活空間媒體的高到達和高匹配的品質。

資料來源：資料整理

    博思數據發布的《2018-2023年中國機場廣告市場分析與投資前景研究報告》，近年來，我國機場廣告行業市場規模增長快速，從2011年的106.6億元，增長到2017年的243.7億元，如下圖所示：

資料來源：博思數據整理

    隨著經濟全球化、信息化和市場化程度的提高，大規模標準化生產時代的來臨，機場國際航線的增加，本地企業走向全國市場、國際市場，全國和區域內廣告投放的大品牌客戶。廣州機場廣告將更加注重機場整體體驗的統一。在移動互聯的影響下，機場廣告不再單純只是廣告，而是要向多功能終端發展，要更加注重機場整體體驗的統一。未來的機場廣告將更多的與服務設施相交融，利用網絡與服務終端合二為一，在起到廣告宣傳目的的同時，提升旅客在機場候機的便利性和舒適度，給旅客留下更好的旅行體驗。